1. এর উত্তেজনা পরীক্ষা করুন চেইন দেখেছি প্রায়শই, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং চেক এবং সামঞ্জস্য করার সময় প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস পরিধান করুন। সঠিক টান হল যখন গাইড প্লেটের নিচের অংশে চেইন ঝুলানো হয়, তখন চেইনটি হাত দিয়ে টানা যায়।
2. চেইন থেকে সবসময় একটু তেল ছিটকে থাকতে হবে। করাত চেইন তৈলাক্তকরণ এবং তৈলাক্তকরণ তেল ট্যাঙ্কের তেলের স্তর প্রতিবার কাজের আগে অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত। চেইন অবশ্যই তৈলাক্তকরণ ছাড়া কাজ করবে না। যদি একটি শুষ্ক চেইন ব্যবহার করা হয়, কাটিং ডিভাইস ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
3. কখনও পুরানো ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করবেন না। পুরানো ইঞ্জিন তেল তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না এবং চেইন লুব্রিকেশনের জন্য উপযুক্ত নয়।
4. তেলের ট্যাঙ্কে তেলের মাত্রা না কমে গেলে, তৈলাক্তকরণ ডেলিভারি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। চেইন তৈলাক্তকরণ পরীক্ষা করা উচিত, এবং তেল সার্কিট পরীক্ষা করা উচিত। দূষিত ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার ফলে লুব্রিকেটিং তেলের সরবরাহও খারাপ হতে পারে। তেল ট্যাঙ্ক এবং পাম্প সংযোগকারী পাইপলাইনে লুব্রিকেটিং তেল ফিল্টার পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
5. একটি নতুন চেইন প্রতিস্থাপন এবং ইনস্টল করার পরে, করাত চেইনটির জন্য 2 থেকে 3 মিনিট সময় লাগবে৷ রানিং-ইন করার পরে চেইন টান পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে পুনরায় সামঞ্জস্য করুন। কিছু সময়ের জন্য ব্যবহৃত চেইনের তুলনায় নতুন চেইনগুলির জন্য আরও ঘন ঘন টান প্রয়োজন। ঠান্ডা অবস্থায়, করাত চেইনটি গাইড প্লেটের নীচের অংশে সংযুক্ত থাকতে হবে, তবে করাত চেইনটি হাত দিয়ে উপরের গাইড প্লেটে সরানো যেতে পারে। প্রয়োজনে, চেইনটি পুনরায় টান করুন। অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে, করাত চেইনটি ফুলে যায় এবং কিছুটা ঝুলে যায় এবং গাইড প্লেটের নীচের অংশে থাকা ট্রান্সমিশন লিঙ্কটি চেইন খাঁজ থেকে পালাতে পারে না, অন্যথায় চেইনটি লাফিয়ে উঠবে এবং চেইনটিকে পুনরায় টেনশন করতে হবে।
6. কাজের পরে চেইনটি অবশ্যই আলগা করতে হবে। ঠাণ্ডা হওয়ার সাথে সাথে চেইনটি সঙ্কুচিত হবে, এবং একটি চেইন যা ঢিলেঢালা নয় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংগুলির ক্ষতি করবে। যদি চেইনটি কাজের অবস্থায় উত্তেজনাপূর্ণ হয়, তবে এটি ঠান্ডা হয়ে গেলে চেইনটি সঙ্কুচিত হবে এবং চেইনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংয়ের ক্ষতি করার জন্য খুব টাইট হবে৷