ধাপ 1: আমরা সরাসরি ম্যানুয়ালি টানব চেইন দেখেছি সার্বিক অপারেশন অবস্থা দেখতে. এই সময়ে, আমরা হারিয়ে যাওয়া তথ্য অনুসারে বিচার করতে পারি: একটি আটকে থাকা সিলিন্ডার আছে কিনা (অভিজ্ঞ সরাসরি বিচার করতে পারেন যে সিলিন্ডারটি শক্ত করা এবং টানা হচ্ছে কিনা), পার্থক্য শব্দ আছে কিনা (এটি বিচার করা যেতে পারে যে চৌম্বকীয় ফ্লাইহুইল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কি না), এবং শুরুর সমাবেশ ত্রুটিপূর্ণ কিনা। এবং প্রাসঙ্গিক শর্ত অনুযায়ী অংশ প্রতিস্থাপন বা বজায় রাখা.

ধাপ 2: বৈষম্যমূলক সার্কিট। স্পার্ক প্লাগটি সরান (স্পার্ক প্লাগটি এয়ার ফিল্টার কভারের নীচে রয়েছে), এবং স্পার্ক প্লাগ কার্বন জমা করতে পারে কিনা এবং যোগাযোগ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। স্পার্ক প্লাগ স্রাব আংশিকভাবে সিলিন্ডার স্পর্শ করুন বা আংশিকভাবে ক্র্যাঙ্ককেস দিয়ে বিদ্যুৎ সঞ্চালন করুন, এবং চেইন করাত টানুন। এই সময়ে, আপনি সার্কিট পরীক্ষা করতে পারেন, যেমন বিদ্যুত আছে কিনা, বিদ্যুতের আকার এবং স্রাবের দূরত্ব বাম্পি কিনা। এই ধাপটি স্পার্ক প্লাগ, কয়েল এবং ইগনিটার স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করতে পারে।

ধাপ 3: আপনার আঙ্গুল দিয়ে সিলিন্ডারের স্পার্ক প্লাগের ভিতরের অংশটি ব্লক করুন এবং সিলিন্ডারটি সিলিন্ডারটি টানতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য পুল প্লেটটি টানুন। অথবা মাফলারটি সরান, এবং সিলিন্ডার মাফলার থেকে সিলিন্ডার মাফলারে পিস্টনের একটি টান চিহ্ন আছে কিনা তা দেখুন।

ধাপ 4: তেল সার্কিট পরীক্ষা করুন। কার্বুরেটরটি সরান এবং এটি পরিষ্কার করুন এবং অবস্থা অনুযায়ী কার্বুরেটর পয়েন্টারটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করুন। ফুয়েল ক্যাপ খুলে ফেলুন এবং ফুয়েল ফিল্টার চেক করুন। এবং ক্ষতির জন্য তেলের পাইপ, ইনটেক পাইপ ইত্যাদি পরীক্ষা করুন।