ব্যবহার করা a চেইনস , আপনাকে ব্যবহারের প্রাথমিক জ্ঞান আয়ত্ত করতে হবে। নিম্নলিখিত 30 পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া দরকার:
1. মেশিনটি পরিচালনা করার আগে অপারেটরকে অবশ্যই ম্যানুয়ালটি সাবধানে পড়তে হবে। প্রথমবার এটি ব্যবহার করার সময়, প্রকৃত অপারেশন শুরু করার আগে একজন অভিজ্ঞ ব্যক্তিকে পণ্যটির ব্যবহার সম্পর্কে গাইড করতে ভুলবেন না।
2. অপারেটরদের অবশ্যই নিরাপত্তা গ্লাভস, নিরাপত্তা জুতা, উপযুক্ত কাজের পোশাক এবং প্রতিরক্ষামূলক চশমা পরতে হবে। কাটা এবং করাত অপারেশন চলাকালীন, দুর্ঘটনা এড়াতে অ-শ্রমিকদের পাশে দাঁড়াতে দেওয়া হয় না।
3. জ্বালানী হিসাবে বিশুদ্ধ পেট্রল ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। বিশুদ্ধ পেট্রল মেশিন অতিরিক্ত গরম এবং ক্ষতিগ্রস্ত হবে.
4. পেট্রল ইঞ্জিনে অবশ্যই পেট্রল এবং তেলের মিশ্রণ ব্যবহার করতে হবে।
5. পেট্রল ইঞ্জিনের প্রাথমিক অপারেশনের 20 ঘন্টার মধ্যে, জ্বালানীর অনুপাত হল পেট্রল: তেল=20:1
6. পেট্রল ইঞ্জিন 20 ঘন্টা চলার পর, সাধারণ জ্বালানী অনুপাত হল: পেট্রল: তেল = 25:1 বা 50:1
7. উপরে উল্লিখিত অনুপাত, যেমন 50:1, আয়তনের অনুপাতকে বোঝায়, ওজন অনুপাত নয়। অর্থাৎ, একই বোতল, 50 বোতল গ্যাসোলিন দিয়ে একটি মোটর তেলের বোতল, পরিবর্তে 50 পাউন্ড পেট্রল এবং 1 পাউন্ড মোটর তেল।
8. নতুন পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করার আগে 1-2 ঘন্টা কম গতিতে চালাতে হবে৷ প্রয়োজন অনুযায়ী চালাতে ব্যর্থ হলে চেইন করাতের ব্যর্থতার উচ্চ হার এবং ব্যবহারের সময় স্বল্প আয়ু হবে।
9. চেইনসো আনলোড করা বা ওভারলোড করার সময় এক্সিলারেটরকে শক্তভাবে আঘাত করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যা সিলিন্ডারের অস্বাভাবিক পরিধান এবং ছিঁড়ে ফেলবে এবং সিলিন্ডার টানবে।
10. তেলটি দ্বি-স্ট্রোক এফসি গ্রেডের বিশেষ তেল, এবং পেট্রল গ্রেড 90# এবং 93#।
11. যদি চেইন করাত খুব বেশি সময় ধরে একটানা ব্যবহার করা হয়, তাহলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হওয়া সহজ। ইঞ্জিনের অত্যধিক গরম বা ওভারলোডিং এড়াতে প্রতিবার এটি 15-20 মিনিটের জন্য থামার এবং বিশ্রাম নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
12. পেশাদাররা CREP স্পেশাল টু-স্ট্রোক অয়েল বা মবিল, গ্রেট ওয়াল এবং ইউনিফাইড টু-স্ট্রোক এফসি গ্রেড বিশেষ তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।
13. খারাপ ব্যবহারিক পেট্রল এবং তেল সিলিন্ডার, পিস্টন, পিস্টন রিং, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড, বিয়ারিং, তেল সিল, কার্বুরেটর ইত্যাদির ক্ষতি করবে।
14. অনুগ্রহ করে ম্যাচিং গাইড প্লেট চেইন ব্যবহার করুন, যাতে কাটিং প্রভাব এবং মেশিনের জীবনকে প্রভাবিত না করে।
15. তেল ট্যাঙ্কে গাইড প্লেট চেইন তৈলাক্তকরণের জন্য ব্যবহৃত তেল পরিষ্কার করার জন্য বিশেষ চেইন তেল ব্যবহার করা উচিত এবং তেল পুনর্ব্যবহার করার জন্য ব্যবহার করা উচিত নয়, যা গাইড প্লেট চেইনের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে, এমনকি গাইড প্লেট চেইন ভাঙ্গা, জীবনের নিরাপত্তা বিপন্ন.
16. মেশিনের ক্ষতি এড়াতে দ্রুত ত্বরণ এবং আকস্মিক স্টপ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
17. নিরাপত্তা এবং অগ্নি প্রতিরোধের জন্য, আগুনের উৎস থেকে দূরে থাকুন এবং জ্বালানি দেওয়ার সময় ইঞ্জিন বন্ধ করুন! আতশবাজি নিষিদ্ধ!
18. জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং তেল ট্যাঙ্ক অতিরিক্ত ভরাট করবেন না। যদি জ্বালানী এবং তেল ছিটকে পড়ে বা স্প্ল্যাশিং থাকে তবে এটি পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করার জন্য নীচে পরিমাপ করতে দ্বিধা করবেন না এবং ইঞ্জিন শুরু করার আগে ফুয়েল ক্যাপ এবং তেলের ক্যাপটি শক্ত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। জ্বালানী ট্যাঙ্কের 80% জ্বালানীতে সাধারণত জ্বালানি যোগ করা হয়। জ্বালানী এবং তেল পরিচালনা করার সময়, সর্বদা যত্ন নিন এবং এটিকে অপারেশনের স্থান থেকে কমপক্ষে 3 মিটার দূরে সরিয়ে দিন।
19. পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করার জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলী বুঝতে পারে না এমন লোক এবং শিশুদের অনুমতি দেবেন না।
20. এই পণ্যটি উচ্চ গতিতে চলমান একটি চেইন দিয়ে সজ্জিত, এবং চেইনের উপর ধারালো কাটার মাথা রয়েছে। অপারেটর যদি ভুল করে তবে এটি খুব বিপজ্জনক, তাই আপনি যখন ক্লান্ত, অসুস্থ বা বিরক্ত হন, তখন পেট্রল করাত ব্যবহার করবেন না।
21. এয়ার ফিল্টার কভার নিয়মিত খুলুন, এবং ভিতরে এয়ার ফিল্টার এবং কার্বুরেটর পরিষ্কার করুন, বিশেষ করে যখন শুকনো কাঠ কাটা হয়, এবং সময়মতো পরিষ্কার করুন।
22. যখন ইঞ্জিন চলছে, সবসময় চেইনসোকে দুই হাত দিয়ে শক্ত করে ধরে রাখুন। আপনার বাম হাত দিয়ে সামনের হাতলটি শক্তভাবে ধরে রাখুন এবং আপনার ডান বুড়ো আঙুল এবং আঙ্গুল দিয়ে চেইনসোর পিছনের হাতলটি ধরে রাখুন।
23. ইঞ্জিন চলাকালীন, চেইনটি পাথর বা আপনার শরীরকে স্পর্শ না করার জন্য সতর্ক হওয়া উচিত।
24. ইঞ্জিন এবং চেইন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, গাইড প্লেটের চেইন জ্যাকেটের উপর গাইড প্লেটের কভার রাখুন এবং চেইন করাত পরিবহনের আগে মাফলারটি ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।
25. চেইন করা দেখে প্রতিবার ব্যবহার করার আগে চেক করে দেখুন এটি জীর্ণ, ঢিলে বা ক্ষতিগ্রস্ত কিনা। একটি চেইনসো ব্যবহার করবেন না যদি এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা হয় বা একেবারে একত্রিত না হয়।
26. কিছু সাধারণ অংশ বাদে, সমস্ত চেইন করাত রক্ষণাবেক্ষণ পেশাদার চেইন করাত রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা মেরামত করা উচিত।
27. চেইনসো নামানোর আগে, ইঞ্জিনটি বন্ধ করতে হবে।
28. অ-পেশাদার ব্যবহারকারীদের কৌশল হিসাবে চেইনসো ব্যবহার করা, চালনা করা বা গাছে খেলা নিষিদ্ধ করা হয়েছে।
29. পশ্চাদপসরণ প্রতিরোধ. কিকব্যাক হল গাইডের ঊর্ধ্বগামী নড়াচড়া, যা তখন ঘটে যখন গাইডের শেষে চেইন কোনো বস্তুকে আঘাত করে এবং চেইন করাত নিয়ন্ত্রণের খুব বিপজ্জনক ক্ষতির কারণ হতে পারে।
30. দীর্ঘ দূরত্বের জন্য চেইন করাত পরিবহন করার সময়, অনুগ্রহ করে গাইড প্লেট এবং চেইনটি সরিয়ে ফেলুন, অথবা গাইড প্লেটের চেইন ইনস্টল করার পরে চেইন করাতটিকে সঠিক অবস্থানে রাখুন।